Commentaires autocars

Bonjour à tous !

Mercredi, je vais accompagner un groupe à la journée et c'est la première fois que je me prête à cette exercice. Et je me demande comment mener mes commentaires autocars..Que faut-il faire de différent par rapport à une visite 'classique' ?
Quels conseils pouvez-vous me donner en général concernant l'accompagnement?

Je vous remercie d'avance pour votre aide

Emilie

Tu as le groupe toute la journée, comment se déroule les découvertes? Y a-t-il des descentes?
==> En gros les commentaires en cars sont à adapter selon le contexte, dis-nous en davantage ;o)

Ce qui est sûr c'est que pour les commentaires de paysages il faut être réactif et commencer à mettre en contexte avant de voir, faut pas se râter, genre "derrière vous il y avait...' ;o)) Il faut donc aussi bien connaître le coin ou avoir bien repéré. Être à même, aussi, de pouvoir donner des éléments ou des réponses sur des éléments culturels à relier au paysage ou pays traversé, aussi faire des comparaisons si possible selon l'origine du groupe...

oups oui c'est vrai que j'ai pas fait les précisions. Alors oui, on fait des arrêts. Le premier c'est Cordes sur Ciel et le deuxième Albi.

En fait la première partie du trajet dure 1/2h et je sais qu'il me faut déjà présenter la journée, et parler de Cordes car je n'en fais pas la visite guidée. En fait j'ai peur de 'trop' parler et de les ennuyer.
J'ai fait une journée en autocar, durant la formation et ça m'avait déstabilisée de pas voir le public.

Là je reste dans mon coin, je connais assez bien quand même mais je me demande comment on fait quand on ne connaît pas la région..Car l'an prochain, je risque de faire des accompagnements hors Midi-Pyrénées. Et à vrai dire le repérage est pas trop possible si le lieu visité est trop loin..

quels endroits magnifiques, Cordes et Albi.
A chaque fois que je pénètre dans la cathédrale Sainte Cécile c'est toujours le même émerveillement.
Ta visite comprend aussi le musée Toulouse Lautrec? Il est vraiment très riche.
C'est vrai que je me pose les mêmes questions que toi pour le guidage hors de sa région. Je suppose que la formation nous aide dans ce sens, mais il y a obligatoirement un gros travail perso, et un repérage!!

Oui je pense que si c'est vraiment trop loin, il faut joindre les offices de tourisme pour avoir des infos encore plus précises. Et quand c'est possible faire un tour dans le coin.
Non je ne fais que la cathédrale, et j'ai une heure à peu près. C'est assez court, on y passerait plus de temps tellement elle est riche.

Je viens de me souvenir qu'une des profs nous disait qu'on pouvait profiter du car pour évoquer les traditions par exemple. Parce que bon, le paysage au bout d'un moment...lol en plus perso, j'ai un mal fou à retenir tout ce qui a trait à la géologie.

C'est pour ça que je disais qu'il y a possibilité de parler d'éléments culturels à relier au paysage ou pays traversé: les architectures des clochers d'églises, les champs si culture locale particulière, la forme des villages (si villages rues, bastides...)...

Le paysage c'est pas que la géologie, c'est plein de choses ;o)

Pour voir ce qu'on voit depuis la route, si tu peux pas te rendre sur place, tu peux jeter un œil à Google Street View. Ca te permet d'avoir une idée des paysages que tu traverseras.

C'est une idée en l'air, je sais pas ce qu'elle vaut, j'ai jamais essayé pour le moment.

Je n'apporterais pas d'aide, juste un bon courage et bonne chance je pense que ta visite est aujourd'hui...?!

Les commentaires en car sont ce qui "m'effraient" le plus, je n'ai pas encore eu l'occasion de les pratiquer mais j'y aurais probablement droit d'ici peu dans la région grenobloise, mais j'avoue que j'appréhende énormément... comme le disait Olivier, savoir être réactif aux éléments rencontrés, les anticiper plutôt que dire "Vous pouviez voir derrière..."... non ça m'effraie vraiment tout ça !
Puis ne pas voir le public, c'est un peu... déroutant ! On ne se rend pas compte de l'emprise que l'on a sur le groupe, si on "ennuie" le groupe comme tu disais Emilie... bref je suppose que tout cela s'apprend sur le terrain de toute façon !

D'ailleurs maintenant que c'est fait (je suppose puisqu'on est mercredi), que peux-tu nous en dire Emilie ?

Steve a écrit:

Puis ne pas voir le public, c'est un peu... déroutant ! On ne se rend pas compte de l'emprise que l'on a sur le groupe, si on "ennuie" le groupe comme tu disais Emilie... bref je suppose que tout cela s'apprend sur le terrain de toute façon !

Et oui, on apprend en faisant ;o))

Personnellement, les guidages en car ne m'ont jamais déboussolé ;o) C'est même plutôt marrant ;o)
Pour ce qui est du groupe, s'il s'embête on l'entend vite, ne t'inquiète pas, ça papotera! Et puis il faut aussi solliciter les gens,on les voit aussi lors des pauses, lors des descentes, on échange à ces moments là!

Un détail, pour voir le public il y a le rétroviseur du chauffeur ;o) On voit pas jusqu'au fond, mais c'est utile quand même ;o)

Oui c'est sûr que si ça papote ça sent le roussi... mais je me sentirais plus "faible" devant, c'est plus difficile de s'imposer sans être "face to face" ! ^^