Vos guidages "particuliers"

Parlez nous de vos expériences sur des thèmes, ou des moyens de transport (je pense à Olivier et son métro de Lille), ou autres atypiques....

Là aussi je me lance :

Hier avec un groupe de 54 anglais nous avons fait un rallye avec 27 voitures de collections et j'ai passé ma journée dans une Cadillac Eldorado Biarritz de 1959 !

Les clients pouvaient changer de voiture à chaque étape.

On leur a organisé un petit concours de pétanque à Mougins et à Saint Paul puis ils ont été conduit par les petites routes de la région pour finir à Cannes.

Journée très sympa sous un soleil magnifique !

Bonjour !

Excellente idée, Virginie que d'avoir suggéré cette nouvelle catégorie. En partageant un peu de nos expériences issues d'horizons très divers et de régions totalement différentes, nous ne pourrons que nous "enrichir" un peu plus et nous ouvrir davantage !

Avec un collègue, lorsque je travaillais à Versailles, nous avions créé une chasse au trésor à Paris pour un groupe de clients anglophones. Ils étaient par 3 ou 4 et devaient arriver à un point pour répondre à une question, qui les amènerait au point suivant (ils pouvaient utiliser le métro). A la fin, nous avions prévu de tous nous retrouver dans un café où nous avions réservé qq bouteilles de vin, nous leur avons fait découvrir notre patrimoine gastronomique, en accompagnant de petites parts de fromages !!!

Personnellement, j'en garde un bon souvenir.

Alors, en ce qui concerne mon tour en métro de cet après-midi, on peut en effet dire que c'est particulier, tant du point de vue du moyen de transport que des choses vues et abordées...

Le métro de Lille, le premier métro automatisé au monde en 1983, repris bien plus tard à Rennes, Toulouse, Turin, Orly est en soi hyper intéressant à présenter... Les lignes de Lille se distinguent aussi par les architectures et décors variés faisant entrer l'art en sous-sol. Donc ce ce point de vue là, pas de problème. Des notions de développement urbanistique de la métropole frontalière de Lille sont aussi largement abordables en se basant sur les cartes des moyens de transport...

Ce qui était particulier c'est que j'avais un groupe de belges flamands et que j'ai eu l'impression de les emmener faire un safari avec escales dans le quart-monde...

Je m'explique:

Deux premières étapes en centre-ville, pas bien loin du Vieux Lille historique (Moyen-Âge > XVIIIème siècle) qu'ils avaient visité le matin. Ensuite je devais les emmener dans différents quartiers correspondant aux agrandissements des dix-neuvième, vingtième et vingt et unième siècles... Pour cela certaines de ces étapes m'ont amené à passer dans des quartiers populaires pour expliquer l'explosion démographique et géographique de Lille suite à la révolution industrielle et à l'agrandissement de 1858 (ville triplée en superficie). Le décalage était monstre par rapport aux quartiers hyper bourgeois du centre: quartiers très cosmopolites, moins soignés (beaucoup de circulation, "barres" des années 60) avec des expressions criantes de difficultés sociales. Exemple: des jeunes montent à l'une des stations et ne font que s'injurier, l'un d'eux ponctuant toutes ses phrases à une jeune fille par "ta gueule"... Les touristes du groupe étaient un peu verts et du coup ils me demandaient quel était me pourcentage de chômage...

Une fois de retour dans les quartiers plus "normaux" pour des touristes, dans la station de métro Hôtel de Ville, normalement pas craignos, deux SDF assez abîmés, dont l'un à le nez coupé, abordent le groupe qui ne dit plus un mot... L'un des SDF demande des sous et l'autre commence à raconter sa vie à la Tour Leader et à pleurer... Une jeune fille sur le quai voyant que le groupe ne dit rien et ne bouge pas, s'adresse à l'un des deux hommes en lui disant que personne ne donnera etc... Heureusement le métro est arrivé... Vraiment strange...

Ce type de parcours est hyper intéressant je pense pour un public "averti", connaissant déjà un peu la ville et sensible aux thèmes de l'urbanisme et de ses connotations sociologiques... Mais pour un gentil groupe étranger, je ne crois pas que cela soit ce qu'il y a de mieux...

Résultat: satisfaction mitigée ;o)

Le tour en tram à Nice est beaucoup plus "facile" sur le plan sociologique étant donné que pour le moment n'ous n'avons qu'une ligne et qu'elle dessert surtout le centre ville, et donc on ne traverse pas les quartiers "craignos".
De plus comme c'est "open air" c'est plus pratique pour expliquer les différents quartiers traversés.

Mais belle performance Olivier, peut être avec un public plus jeune et déjà familier de la région ou de la ville ce serait plus facile !

Je précise: il s'agissait d'un groupe que l'Office de Tourisme m'a attribué au dernier moment samedi dernier... C'était la première pour moi sur ce tour et aucune trame ne m'a été donnée, ni aucun réel plan de déplacement... ;o)

Je saurai pour la prochaine fois...

Bah,ma foi le fait de se déplacer dans le métro de Lille peut être intéressant pour des touristes.
Je ne connais pas bien Lille,mais n'est-ce pas la qu'a été créé le 1er métro automatique sans conducteur?
A Paris,on voit souvent des touristes ébahis devant la ligne 14 du métro sans conducteur (pour l'instant,il n'y a qu'une seule ligne automatisée à Paris sur les 14 lignes de métro - peut-être également la ligne 1 dans quelques années).
Pour moi,quand les beaux jours vont approcher,je vais m'essayer à la visite guidée en Segway sur les recommandations d'un ami (véhicule électrique sur 2 roues pouvant rouler sur les trottoirs).Ce sera une grande première!Mais,il faudra que je teste avant mon équilibre!

Le Segway j'ai essayé et abandonné ..... c'est trop casse gueule !
En fait si tu te concentres sur la "conduite" de l'engin ça va, mais si en plus tu veux pointer du doigt quelque chose, ou te retourner pour voir si tout le monde suit,... là c'est déjà beaucoup plus difficile !

Concernant le Segway,je n'ai encore jamais franchi le pas.
En revanche,il m'arrive régulièrement (sauf en hiver) d'en croiser à Paris vers le Grand Palais et les Invalides.
Pour moi,le coût de l'engin est prohibitif,en regardant sur certains sites,on le voit vendu vers les 6.000 euros...
Sinon,pour ceux que ça intéresse,voici un lien :
http://paris.evous.fr/Visiter-Paris-en-Segway,2157.html

Il y a eu une mini-formation Segway à Lyon pour les guides. Perso, je n'ai pas essayé, mais je rejoins Virginie sur le côté casse-gueule. Il y a quelques semaines à peine, j'ai croisé un groupe (a priori une entreprise en séminaire) qui faisait une balade en segway dans les rues de Lyon. Place Bellecour, l'un des types a piqué un sprint avec sa machine... bonjour le résultat ! Il est reparti en boitillant (après une chute assez spectaculaire !). Autre problème : les pavés ! Cela dit, avec un peu de pratique, ça ne paraît pas complètement impossible...

@ Olivier : bravo pour la performance, même si je comprends tout à fait ton ressenti mitigé. Ca pourrait être une idée à mettre en place à Lyon (nous aussi, nous avons notre ligne automatique (depuis 1992), à condition cependant de "sélectionner" certains arrêts peut-être... Cela dit, nous connaissons le même genre de problème à la cathédrale, dont le parvis est occupé par un nombre impressionnant de personnes exclues, plus ou moins agressives. C'est le facteur humain le plus difficile à gérer, je pense...

Le Segway est effectivement un mode original de visite,peut-être intéressant pour développer une nouvelle clientèle "jeune,branchée et aisée".
Personellement,je n'ai jamais essayé,mais vu les couts de location d'un Segway (bien plus cher que la location d'un vélo),ou les couts d'achat (même en occasion,on peut facilement avoir environ 15 vélos pour 1 Segway),cela restreint la clientèle touristique à de jeunes cadres dynamiques ou bien des jeunes aisés.
Je parle de jeunes,car je vois mal une visite guidée en Segway avec un groupe de retraités.
Pour le guide,c'est pareil,je me vois mal à 60 ans guider un groupe sur un tel engin.
Mais,apparemment,effectivement,selon les articles que j'ai vu ça a l'air de marcher très fort en particulier parmi les touristes américains.
Comme tu le dis Yannicks,sur les pavés ca peut être casse-gueule.
D'ou l'intérêt de préparer un itinéraire spécifique.
Sinon,j'avais pensé à une nouvelle forme de visite,qui par contre nécessite beaucoup plus d'équilibre,mais a l'avantage d'être beaucoup moins onéreuse : les visites guidées en roller.
Personellement,je l'ai fait une seule fois,avec un client qui s'est pris une bonne chute lors d'une descente ... d'où l'importance des protections et le choix des clients : jeunes,plutôt sportifs et ayant déjà une bonne expérience des rollers.
Ca pour le côté négatif.
Pour le côté positif,c'est que ce nouveau public qui ne fréquente en général pas les musées n'aurait jamais suivi de visites guidées si elles n'avait pas été originales et sportives...1ère visite guidée pour ce groupe,et (à part peut-être pour celui qui a fait une chute) qui m'a redemandé d'en refaire.
C'est moi qui ait je crois le plus souffert lors de la visite,car ma technique en roller est loin d'être parfaite,et mes pieds étaient bien rouges après la visite.
Cela dit,pour les guides sportifs,une expérience à tenter.

Après le côté urbain, je vais vous donner une idée de visite.... rurale (oui je suis désolée, ni métro ni tramway dans ma région...). Nous avons des visites guidées en calèches, au rythme du cheval comtois. Surtout dans le Haut Doubs où il est possible pendant les balades de découvrir des paysages pittoresques et fermes comtoises, des fermes-musées, et de s'arrêter au bélvédère des Gorges du Doubs (Grand site naturel national)

Petit retour d'expérience après ma première randonnée urbaine.

Public : un petit groupe d'américains (1 famille de 3 + 1 ami) et mon ami. Je précise que c'était gratuit, puisque c'était un test.

Objectif : faire découvrir les "highlights" lyonnais au cours d'une rando urbaine à l'assaut des 2 collines et des 2 fleuves. Initialement, j'avais prévu une durée de 4 à 5 heures, pauses photo et café comprises.

Bilan :
++ moins d'hésitations que prévu sur le discours, bien que c'était en anglais intégral (je n'avais rien préparé, faute de temps... et puis il y avait moins d'enjeu, dans la mesure où le public savait à l'avance qu'il s'agissait d'un test).
-- au bout de 4 heures, nous n'en étions qu'aux 2/3 du parcours ! J'ai préféré abréger. Heureusement qu'on avait vu l'essentiel !

Au final, le groupe était très satisfait. Pour ma part, je trouve que ça mérite quelques améliorations, mais je suis plutôt satisfait du résultat. Je dois quand même revoir mon timing... et déterminer un tarif convenable !

Bel essai donc ;o) Il est vrai que jauger la matière pour une première n'est pas évident...

Le 5 avril dernier dans le cadre d'une première visite sur la thématique du Développement Durable , au lieu d'un tour de 2h nous en avons fait plus de 3... Avec clients ;o) Évidemment le parcours avait été vérifié, ainsi que la "matière", mais les questions et commentaires avec public rallongent la chose... Et puis je suis très bavard ;o(((

Je sors un peu du sujet lancé car ici pas de moyen de transport ou de thème particulier, mais incident particulier:

Ce jour, en fin de matinée, vers 11h15, alors que j'étais en visite du Palais des Beaux Arts de Lille (depuis un gros quart d'heure) avec un groupe que j'avais à la journée, l'électricité s'en est allée... Le problème est que nous étions au niveau -1 à regarder des plans reliefs: obscurité assez dense!

En fait l'incident n'était pas une panne, mais un débrayage d'EDF dans le cadre d'actions de grogne, et ça se répète ces derniers jours: 3/4h hier, 1h aujourd'hui... Résultat: ascenseurs ne fonctionnant plus, différents dispositifs d'éclairage ne fonctionnant plus, alarmes sans doute perturbées... >>> la porte ;o)
Ça vous fouit quand même une partie de la journée en l'air: cet aprem c'était assez intense pour rattraper l'heure et demie prévue ce matin ;o)

Mais bon ;o)

j'suis contente que tu t'en sois bien sorti ! je n'en doutais pas, vu que tu as de la matiere (quoi ?? !! Toi ?? bavard ?? !!)

t'as bien stressé pour cette visite, mais ca fait un bon entranement pour cet été, aux Beaux Arts d'Arras. Perso, c'est ma première expérience en musée de Beaux Arts, et j'ai un petit peu peur ! ouille ! nouveau public, petits espaces bondés, etc...

A Aix en Provence, le Musée Granet met à disposition des guides (moyennant finance, of course !) des micro avec des oreillttes pour les clients.
Cela donne vraiment un confort d'écoute au milieu du brouhaha des visiteurs, et permet à ceux qui veulent s'éloigner un peu de pouvoir suivre la visite et de ne pas se perdre. De plus on n'a plus à crier, du coup on a plus de "visiteurs sauvages" qui viennent près de nous au détriment de ceux qui ont payé leur visite.

Je voulais acheter un dispositif semblable pour mon usage personnel, même en dehors des musées (je pense aux visites de villes avec la circulation !) mais c'est hors de prix, j'ai même fait demander à mon beau-frère de regarder à Singapore, mais cela reste très cher. De plus il faut compter avec l'entretien et le nettoyage des oreillettes !

Les guides italiennes travaillent avec des petits boitiers amplificateurs de son, mais le problème c'est qu'elles gènent leurs collègues.

Hier toute la journée j'avais un tit boitier avec micro et mes clients une oreillette (pour Cécile: comme à l'IMA mais en mieux). C'était plutôt confortable il est vrai. Du coup comme un peu tendu pour les cheminements je pouvais faire des commentaires en avançant ;o)

ouais la classe ce système ! mais c'est en milliers d'euros on m'a dit que coute ce système d'amplification ! sans compter le nettoyage !

j'adorerai guider avec ca !!!

Le moins cher que j'ai trouvé pour le système c'est à cette adresse
http://www.public-adress.com/index.php/cPath/24_22?osCsid=3c785b94ee51824a48659b239ec43fec

Mais ça reste encore hors de prix !
Et il faut penser à l'entretien en plus

Cécile regardant le site sus nommé : j'me dis "bah, ca va, les valises "visites guidées" sont pas encore trop chères...." voui.... mais elles sont livrées vides !!!

c'est en effet hors de prix.....
p't'etre que si on se regroupe tous ils nous feront un prix de gros ;-p ?

On voit de plus en plus se développer des lignes de chemins de fers touristiques. Ces lignes emploient de plus en plus de guides, je vais parler pour le grand Est de la France, car j'en connais essentiellement par ici.
Cela permet de faire de magnifiques lectures de paysages, et d'aller de site en site d'une manière plutôt originale. On a beaucoup de demandes pour ce genre de visite par les amicales du 3ème âge car ça leur évite de trop marcher.
Toutes les lignes sont répertoriées sur ce site et j'aime assez leur phrase d'accroche " La France vue du rail":
http://www.lafrancevuedurail.fr/cftliste.htm
et également avec le TER
http://www.trainstouristiques-ter.com/index2.asp

Intéressnt ce lien,je ne connaissais pas.
En dehors des amicales du 3ème âge,j pense que ça pourrait aussi intéresser les tout jeunes...
Il n'y a qu'à voir le succès d'un petit train auprès des enfants au Bois de Boulogne à Paris....

On a le train des Merveilles qui part de Nice par la vallée de la Roya jusqu'à Tende proche de la vallée des Merveilles (d'où son nom !)
L'été le parcours est commenté par des guides en Français Anglais Italien

Dans la série visite originale, il y a également les visite en bateau mouche (ça c'est très courant) et les visites sur des embarcations plus traditionnelles, comme par exemple dans le sud ouest, des balades sur la Dordogne en gabarre
exemple ici: http://www.gabarres.fr/